Construcción · Lima, PE · 14 km vía expresa urbana · Public works concession · civil + electromechanical construction
CUMBRA
Línea Amarilla — Lima Expressway
Cliente final: LAMSAC (Línea Amarilla S.A.C.)· 3,200 colaboradores
14 km de vía expresa urbana a través de Lima — y 174,471 entregas de EPP que ya no requirieron al trabajador caminar 45 minutos al almacén
CHT — ratio de consumo material por hora-hombre, multiplicado por 3,200 trabajadores
Antes
S/. 0.64
consumo EPP por hora-hombre trabajada
Después
S/. 0.52
con Logiflex
Mejora
S/. 0.12 / HHT
Contexto
La Línea Amarilla es una vía expresa urbana de 14 kilómetros a través de Lima, operada por LAMSAC (Línea Amarilla S.A.C.) bajo una concesión de obras públicas que conecta el norte (Independencia / Rímac) con el este de la ciudad (La Molina) a través de una serie de túneles, viaductos y pasos a desnivel. CUMBRA — en ese momento todavía operando como GyM (Graña y Montero, antes del rebrand del 2020) — ejecutó el scope de construcción civil y electromecánica: 58 cuadrillas, 3,200 colaboradores en peak (3.5× la línea base inicial), operación 24 horas. La entrega de EPP corría en modelo de almacén centralizado: los trabajadores caminaban un promedio de 45 minutos por entrega para recoger equipo, el capataz validaba, el supervisor de seguridad firmaba, y back-office digitalizaba después.
Reto
Cinco costos de proceso se comían la operación — ninguno del material EPP en sí: 4 minutos por vale para llenar la ficha de entrega, 3 minutos para validación del capataz, 5 minutos para digitación en sistema, 5 minutos para validación del supervisor de seguridad, y el elefante en la sala — 45 minutos por entrega entre la espera del trabajador y el traslado al almacén y de vuelta. Sobre las 174,471 entregas que generó el proyecto, eso eran S/. 1.71M de pura fricción de proceso. Sumá S/. 221K de vales físicos, almacenaje de archivo (el requisito legal era de 30 años) y útiles de oficina, y la matemática volvía la digitalización obvia — si podía efectivamente desplegarse sobre 58 cuadrillas en operación 24 horas.
Solución
Desplegamos la plataforma Logiflex Logística Digital sobre los 14 kilómetros de corredor con una vuelta de tuerca: 58 cuadrillas trabajaban en el frente de la vía, y Logiflex llevó el almacén a ellas en lugar de hacerlas caminar al almacén. Cada entrega capturada con firma digital con patrón RENIEC, validación del capataz en la app, ingreso automático al sistema (sin digitación back-office), y la aprobación del supervisor de seguridad cerrada en el mismo flujo. A lo largo de 10 meses: 174,471 boletas generadas (móvil + fijo combinados), trackeando el consumo de 3,200 colaboradores en el peak de construcción. El CHT (consumo por hora-hombre trabajada) bajó de S/. 0.64 a S/. 0.52 — un ahorro de S/. 0.12 sobre cada hora de trabajo que ejecutó el proyecto.